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1. Profilschneiden
Rohstoff, Lagerung und Profilschneiden
Die Schneideabteilung grenzt an den Lagerbereich der Profile. Der Vorschub, das Schneiden und das anschließende Entladen erfolgen vollkommen automatisch. Der Bediener positioniert das Profilbündel und legt das Schnittmaß fest.
2. Bearbeitung
Gesteuerte Bearbeitungszentren
Eine der wichtigsten Abteilungen von Eurocardan sind die CNC-Bearbeitungszentren. Sie besteht aus einer Reihe von Maschinen, die mit hoher Präzision arbeiten.
Die Doppelpaletten-Drehmaschine zum Beispiel ist mit zwei Bereichen ausgestattet, um zwei Bearbeitungen gleichzeitig durchzuführen: Während der Bediener das Werkstück im vorderen Bereich vorbereitet, führt die Maschine die Bearbeitung im inneren Bereich aus. Die Maschine weist minimale Verweilzeiten auf, was zu einer erheblichen Verkürzung der Produktionszeit führt. Die Doppelspindel-Drehmaschine ermöglicht auch die gleichzeitige Durchführung von zwei Bearbeitungsvorgängen und ist besonders nützlich, wenn eine Vor- und Fertigbearbeitung erforderlich sind.
3. Schweißen
Punktschweißen
An bestimmten Werkstücken wird das Punktschweißen durch Überlagerung durchgeführt, was eine größere Präzision in der anschließenden Schweißphase ermöglicht und eine mögliche Verformung des Halbzeugs verhindert. Die für das Punktschweißen verwendete Maschine ist vollkommen automatisch.
Die Schweißvorgänge hingegen werden von modernen halbautomatischen Maschinen ausgeführt. Die technischen Parameter werden im Voraus durch interne Verfahren festgelegt, da für jedes Werkstück je nach Material und Wärmebehandlung ein bestimmter Draht mit einem besonderen Bearbeitungsverfahren verwendet wird.
4. Montage von Gabeln
und Zubehör
Die Montage der Kreuzgelenke an die Gabeln kann entweder von Hand oder automatisch erfolgen: Bis zur Größe 7 erfolgt sie in der Regel automatisch, ab Größe 8 wird sie vorzugsweise von Hand vorgenommen, damit bei der Durchführung des Vorgangs mehr Sorgfalt und Aufmerksamkeit erforderlich ist.
Die Montagelinie hat Stationen für Standard-Kreuzgelenke, die auf Standard-Gabeln montiert sind, und andere, die eher für die Montagelinien der Gleichlaufgruppen bestimmt sind.
5. Lackierung
aller Elemente
Die Lackierstraße ist vollständig automatisiert und direkt mit der Endmontagelinie verbunden. Der erste Bereich ist diejenige der Ladephase der Kardanwellen, die aus ihren beiden Halbwellen und den Schutzvorrichtungen besteht.
Die erste ausgeführte Bearbeitung ist das Waschen der Komponenten, gefolgt von der Trocknungsphase. Die letzte Phase ist die automatische Lackierung, für die es Bereiche gibt, in denen sowohl die Qualitätskontrolle als auch eventuelle manuelle Nacharbeiten durchgeführt werden.
6. Fertigstellung
und Logistik
Die Fertigstellungs- und Endbearbeitungsphase wird von spezialisiertem Personal durchgeführt, das mit der Abteilung Qualität zusammenarbeitet. Die abschließenden Bearbeitungen (Anbringen von Aufklebern, Ketten, Sicherheitspiktogrammen, Handbüchern und eventuellem Zubehör) und die abschließenden Kontrollen an der Kardanwelle sind nützlich, um zu beweisen, dass das Produkt den Anforderungen des Kunden entspricht.
Die letzte Phase ist die Logistik: Einzelne oder auf Paletten positionierte Packstücke werden verpackt, bevor sie versandt werden.